Ως κάτοικος της περιοχής Ρόδου -Καλλιθέας εκφράζω την απογοήτευση μου για την αστική συγκοινωνία της περιοχής. Το χειμώνα δεν υπάρχει καμία δυνατότητα σε κάτοικο της περιοχής να μετακινηθεί στο κέντρο της πόλης. Δεν υπάρχει συγκοινωνία καθολου. Όσοι δεν έχουν αυτοκίνητο θα πρέπει να χρησιμοποιήσουν ταξί. Το καλοκαίρι που υπάρχουν λεωφορεία δεν επαρκούν με αποτέλεσμα να μην μπορεί να εξυπηρετηθεί ο κάτοικος της περιοχής. Προσωπικά, έχει τύχει να περιμένω επανειλημμένα πάνω από δύο ώρες για να σταματήσει κάποιο λεωφορείο να με μεταφέρει. Είναι γεμάτα και δεν σταματούν καν. Θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η γραμμή Ρόδος -Φαληράκι δεν εξυπηρετεί μόνο τουρίστες αλλά και ανθρώπους που ζουν και εργάζονται στη Ρόδο. Χρειάζονται μεγαλύτερα λεωφορεία και συχνότερα δρομολόγια. Η αστική συγκοινωνία είναι κοινωνικό αγαθό και όλοι θα πρέπει να έχουν πρόσβαση σε αυτό.

Η Ρόδος αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους τουριστικούς προορισμούς της Μεσογείου. Τα τελευταία χρόνια όμως, το κυκλοφοριακό πρόβλημα στο κέντρο της πόλης – ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου – έχει εξελιχθεί σε ένα σοβαρό ζήτημα που επηρεάζει την καθημερινότητα των κατοίκων, τη λειτουργία των επιχειρήσεων αλλά και την εμπειρία των επισκεπτών.

Η αυξημένη κυκλοφορία κατά την περίοδο αιχμής του τουρισμού μειώνει σημαντικά την ποιότητα ζωής των πολιτών, αυξάνει τη ρύπανση και δημιουργεί αρνητικές εντυπώσεις στους επισκέπτες της πόλης.

Βασικές Αιτίες του Προβλήματος

Κατά την προσωπική μου άποψη, οι κυριότεροι λόγοι που συμβάλλουν στο κυκλοφοριακό πρόβλημα είναι οι εξής:

Αύξηση του αριθμού των οχημάτων

Ο συνολικός αριθμός των οχημάτων που κυκλοφορούν στο νησί έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια. Ιδιαίτερα κατά την τουριστική περίοδο, η δραστηριότητα των εταιρειών ενοικίασης αυτοκινήτων προσθέτει μεγάλο αριθμό οχημάτων στο ήδη επιβαρυμένο οδικό δίκτυο.

1. Περιορισμός κυκλοφορίας στο κέντρο

• Σταδιακή απαγόρευση διέλευσης Ι.Χ. στο ιστορικό και εμπορικό κέντρο.

• Εξαιρέσεις μόνο για μόνιμους κατοίκους, ΑμεΑ και οχήματα ανάγκης.

2. Ενίσχυση Μέσων Μαζικής Μεταφοράς

• Δημιουργία στόλου μικρών mini-bus με συχνά δρομολόγια.

• Εγκατάσταση συστήματος GPS για ενημέρωση των πολιτών σε πραγματικό χρόνο.

ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΣΤΗΝ ΡΟΔΟ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΥΠΑΡΞΕΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΑΝ ΔΕΝ ΑΛΛΑΞΟΥΜΕ ΝΟΟΤΡΟΠΙΑ ΚΑΙ ΑΝ ΔΕΝ ΒΑΛΟΥΜΕ ΤΗΝ ΕΝΣΥΝΑΙΣΘΗΣΗ ΣΤΗΝ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΟΤΗΤΑΣ ΜΑΣ .

ΣΥΝΕΠΩΣ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΛΑ ΟΙ ΙΔΕΕΣ ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ. ΩΣ ΠΟΛΙΤΗΣ ΕΧΩ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ ΔΙΑΦΩΝΩ ΜΕ ΛΥΣΕΙΣ ΣΠΑΣΜΟΔΙΚΕΣ . ΜΙΛΑΩ ΤΟΣΟ ΓΙΑ ΕΙΚΟΝΑ ΟΣΟ ΚΑΙ ΓΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ . ΜΑ ΓΙΑ ΠΟΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΟΤΑΝ ΕΡΓΑ ΣΑΝ ΤΗΣ ΟΔΟΥ ΣΑΧΤΟΥΡΗ ΚΑΝΟΥΝ 4 ΕΤΗ ΝΑ ΦΤΑΣΟΥΝ ΣΕ ΕΝΑ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΛΟΓΩ ΠΟΡΩΝ ? (ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΥΘΥΝΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ Η ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ) .

ΣΥΝΟΙΚΕΣ ΜΕΓΑΛΕΣ ΟΠΩΣ ΤΟ ΡΟΔΙΝΙ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΓΟΡΕΥΤΙΚΟ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΜΟΝΟ ΜΙΑ ΕΞΟΔΟ , ΚΟΜΦΟΥΖΙΟ , ΑΓΧΟΣ , ΝΕΥΡΑ , ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΔΥΣΚΟΛΙΑ. Η ΜΟΝΗ ΕΞΟΔΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΡΟΔΙΝΙ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΦΑΝΑΡΙΑ ΤΟΥ ΑΓΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ . ΑΝΕΠΙΤΡΕΠΤΟ . ΝΤΟΠΗ ΝΑ ΜΗΝ ΝΟΙΑΖΕΤΑΙ ΚΑΝΕΙΣ. ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΑΣΧΟΛΗΘΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ . ΝΑ ΑΝΟΙΞΟΥΝ ΞΑΝΑ ΤΗΝ ΕΞΟΔΟ ΣΤΟΟ ΥΨΟΣ ΤΗΣ ΔΕΥΑΡ . ΔΕΝ ΘΕΛΟΥΜΕ ΠΙΑ ΝΗΣΙΔΕΣ ΤΣΕΡΣΕΥ ΠΑΝΤΟΥ. ΕΞΒΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΟΛΗ ΑΥΤΑ. Η ΠΟΛΗ ΜΕΓΑΛΩΝΕΙ…

ΜΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΔΥΣΚΟΛΟΤΕΡΕΣ ΠΟΛΕΙΣ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΑΛΛΩΝ. ΑΡΧΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΔΥΣΒΑΤΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΟ ΚΕΝΤΡΟ , ΤΟΝ ΧΕΙΜΩΝΑ ΛΟΓΩ ΕΡΓΩΝ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΔΕΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΝΟΝΤΑΙ ΜΕ ΠΟΙΟΤΗΤΑ (ΑΣΦΑΛΤΟΣ ΚΛΠ) , ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΑ , ΑΝΑΠΗΡΙΚΕΣ ΟΔΟΙ , ΚΛΠ ΤΟ ΔΕ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ΚΟΜΦΟΥΖΙΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΔΙΑΦΟΡΙΑ ΟΛΩΝ . ΟΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΟΛΕΣ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΦΥΓΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟ ΚΕΝΤΡΟ, ΟΙ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΕΣ ΜΕ 4 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΤΝΑΤΟΝ ΝΑ ΚΑΤΕΒΟΥΝ ΜΕ ΕΝΑ ΑΜΑΞΙ ΚΑΙ ΟΧΙ ΚΑΙ ΤΑ 4 ΝΑ ΠΑΡΚΑΡΟΥΝ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ, ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ. ΤΑ ΕΝΟΙΚΙΑΖΟΜΕΝΑ ΝΑ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΝΑ ΔΕΣΜΕΥΟΥΝ ΘΕΣΕΙΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΤΟΛΟ ΤΟΥΣ , ΦΙΧ ΔΧ ΕΙΧ ΟΧΙ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ . ΠΟΥΛΜΑΝ ΝΑ ΞΕΦΟΡΤΩΝΟΥΝ ΤΟΥ Σ ΠΕΛΑΤΕΣ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΝ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΝΑ ΕΠΙΣΤΡΕΨΟΥΝ . ΝΑ ΟΡΙΣΤΕΙ ΧΩΡΟΣ ΑΝΑΜΟΝΗΣ ΜΕΓΑΛΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΧ ΠΟΥΛΜΑΝ ΦΟΡΤΗΓΑ ΚΛΠ ΕΙΤΕ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΕΙΤΕ ΣΤΟ ΜΟΝΤΕ ΣΜΙΘ ΚΑΙ ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΝΑ ΕΠΙΣΤΡΕΦΟΥΝ ΝΑ ΠΑΡΑΛΑΒΟΥΝ ΤΟΥΣ ΠΕΛΑΤΕΣ. ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΜΕ ΧΡΟΝΙΚΑ ΟΡΙΑ ΑΝΑ…

ΜΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΔΥΣΚΟΛΟΤΕΡΕΣ ΠΟΛΕΙΣ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΑΛΛΩΝ. ΑΡΧΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΔΥΣΒΑΤΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΟ ΚΕΝΤΡΟ , ΤΟΝ ΧΕΙΜΩΝΑ ΛΟΓΩ ΕΡΓΩΝ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΔΕΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΝΟΝΤΑΙ ΜΕ ΠΟΙΟΤΗΤΑ (ΑΣΦΑΛΤΟΣ ΚΛΠ) , ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΑ , ΑΝΑΠΗΡΙΚΕΣ ΟΔΟΙ , ΚΛΠ ΤΟ ΔΕ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ΚΟΜΦΟΥΖΙΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΔΙΑΦΟΡΙΑ ΟΛΩΝ . ΟΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΟΛΕΣ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΦΥΓΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟ ΚΕΝΤΡΟ, ΟΙ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΕΣ ΜΕ 4 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΤΝΑΤΟΝ ΝΑ ΚΑΤΕΒΟΥΝ ΜΕ ΕΝΑ ΑΜΑΞΙ ΚΑΙ ΟΧΙ ΚΑΙ ΤΑ 4 ΝΑ ΠΑΡΚΑΡΟΥΝ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ, ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ. ΤΑ ΕΝΟΙΚΙΑΖΟΜΕΝΑ ΝΑ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΝΑ ΔΕΣΜΕΥΟΥΝ ΘΕΣΕΙΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΤΟΛΟ ΤΟΥΣ , ΦΙΧ ΔΧ ΕΙΧ ΟΧΙ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ . ΠΟΥΛΜΑΝ ΝΑ ΞΕΦΟΡΤΩΝΟΥΝ ΤΟΥ Σ ΠΕΛΑΤΕΣ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΝ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΝΑ ΕΠΙΣΤΡΕΨΟΥΝ . ΝΑ ΟΡΙΣΤΕΙ ΧΩΡΟΣ ΑΝΑΜΟΝΗΣ ΜΕΓΑΛΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΧ ΠΟΥΛΜΑΝ ΦΟΡΤΗΓΑ ΚΛΠ ΕΙΤΕ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΕΙΤΕ ΣΤΟ ΜΟΝΤΕ ΣΜΙΘ ΚΑΙ ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΝΑ ΕΠΙΣΤΡΕΦΟΥΝ ΝΑ ΠΑΡΑΛΑΒΟΥΝ ΤΟΥΣ ΠΕΛΑΤΕΣ. ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΜΕ ΧΡΟΝΙΚΑ ΟΡΙΑ ΑΝΑ…

Γράψε τη δική σου πρόταση - ιδέα για το πως φαντάζεσαι τις μετακινήσεις σου στη Ρόδο.